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對ZSZ-63×125型氣動執(zhí)行機構的技術改造 |
本文論述ZSZ-63×125型和CPA1CN63-125-K型氣動執(zhí)行機構構成和工作原理,存在問題包括線性較差,氣缸和減壓閥普遍存在漏氣、竄氣現象,造成執(zhí)行機構動作不靈活,制定主要改造技術措施,通過改進加以消除。 概述 二次風調節(jié)氣動執(zhí)行機構以壓縮空氣為動力能源,接受0.02~0.1MPa(0.2~1kgf/cm2)的氣模擬信號,隨著信號變化產生直位移,它也可接受0~10mA或4~20mA電流信號轉換氣信號,廣泛應用于各種控制系統(tǒng),連接組成各種復雜的自動調節(jié)方式,特別適應鍋爐的風門、閥門的開度調節(jié)等。 1、ZSZ-63×125型氣動執(zhí)行機構 ZSZ-63×125型執(zhí)行機構是引進美國技術國產化的產品,氣動導閥式氣缸機構,氣缸直徑63mm,行程125mm,其特點結構簡單,使用方便可靠,耐磨損強,耐高溫性好,能在-20~100°C以下連續(xù)工作,重量輕,磨擦力小,機械效率高。 1.1 工作原理
本執(zhí)行機構主要由導向閥式定位器與氣缸兩大部份組成,其工作原理見圖1,當信號輸入定位器1氣室時,由于左右膜片的有效面積大小差異,關系到左右膜腔的力產生之差,使2導閥的閥芯向左移動,接氣缸A室端輸出,氣缸B室通大氣,AB室產生壓差,氣缸活塞向前進。 當活塞前進時,反饋彈簧3被拉伸,直到彈簧拉力和1氣室作用力得到平衡為止,閥芯退到原位置,致使氣缸AB兩腔關閉,活塞運動停止達到定位。 所以信號增加或減少,就氣缸所動作的位置,也就是氣缸的行程是受信號所控制,其控制系統(tǒng)原理見方框圖2。
1.2 安裝及維修保養(yǎng) 氣源管路上裝有關斷閥和空氣過濾穩(wěn)壓器,執(zhí)行機構必須安裝在清潔干燥,無沖擊振動較少及環(huán)境溫度小于100℃場合并容易檢修的地方,方向可以垂直、水平或倒裝,方向不限縱橫方便,采用倒裝時,彈簧外罩必須倒置,以免灰塵落到反饋理簧上面,影響執(zhí)行機構的精度。 執(zhí)行機構維修時必須切斷氣源,再拆執(zhí)行機構,維修后調整性能是否符合指標要求,其方法如下。 當信號壓力最小時活塞應在B處底,信號增加最大時活塞應在A處底,測量行程是否正確,要是不正確,調整拉伸彈簧范圍,調至信號范圍內反饋彈簧的有效圈數應適應活塞行程位置,ZSZ-63×125氣動執(zhí)行機構校驗如表1。 表1 執(zhí)行機構必須定期維修,一年清洗一次導閥的閥芯、閥套,裝配時注意輕裝,不得影響閥芯同心度及外圓光潔度,并涂有一定的潤滑油。 2、存在問題 目前使用的氣動執(zhí)行機構已經超出使用壽命,線性較差,氣缸和減壓閥普遍存在漏氣、竄氣現象,造成執(zhí)行機構動作不靈活。 對瑞安儀表三廠的氣動執(zhí)行機構的質量反映較強烈,現場維護工作量太大,原使用的氣動執(zhí)行器存在調整不方便缺陷,維護量大,不利于運行人員的燃燒調整。 由于現設備的故障率較高,既降低了設備的健康水平,加大了維護及檢修費用,同時影響了自動調節(jié)系統(tǒng)的正常投入,增加了運行人員的勞動強度,不利于機組的安全經濟運行。 3、改進方案 3.1 工程內容及工程量
3.2 施工方案及施工方法
3.3 主要改造技術 氣動執(zhí)行機構從現場拆除時,管路、接線等要作好標記,并將氣源管路封堵,執(zhí)行機構上部的氣動定位器要拆除,并作好標記,以便復裝。 解體氣動執(zhí)行機構前作好各個部件的標記和旋轉方向的標記,解體時執(zhí)行機構內部各個部件的位置作好標記,解體后的部件按順序在指定的地點擺放整齊,執(zhí)行機構配件清洗干凈,無污垢銹跡,氣路吹掃暢通,無堵塞,氣缸復裝前將所有滑動、磨擦、轉動的部件涂抹潤滑油,對老化的密封環(huán)、密封墊進行更換,執(zhí)行機構復裝要按照順序逐個進行,防止錯誤安裝。 控制氣源管路各接口要纏繞生料帶,復裝精密配件用力均勻,執(zhí)行機構各個密封螺絲要緊固牢固,執(zhí)行器進行通氣試驗,檢查執(zhí)行器的密封性良好,無滲漏點,安裝氣動定位器,檢查氣動執(zhí)行機構的旋轉角度合適,試驗定位器斷信號和斷氣保位功能正常,執(zhí)行機構運到現場安裝,管路連接正確、密封良好。 檢查執(zhí)行機構和擋板動作情況,執(zhí)行機構動作靈活無卡澀,通過CRT遠方操作執(zhí)行機構,核實開關方向和擋板動作情況應一致。 4、CPA1CN63-125-K氣動執(zhí)行機構 SMC系列“CP”型氣缸定位器由PHD公司生產,安裝方式為單底座、無需潤滑、缸徑63mm、行程125mm、極限環(huán)境溫度110℃,防塵耐溫型, CPA1CN63-125-K型氣動執(zhí)行機構專為電廠使用環(huán)境設計,可耐受110℃高溫,調節(jié)簡單靈活,響應時間短,線性度好,控制精度高,維護簡便,氣缸定位器能夠在工程控制,伺服機構控制提供精確和固定的定位,它的簡潔設計更益于安裝和維護。 CPA1CN63-125-K型氣動執(zhí)行機構供氣壓力為40~100psi(3.0~7.0Kgf/cm2),信號壓力3~15psi(0.2~1 Kgf/cm2),線性小于±2%,滯后性小于1%,重復性小于1%,精確性全程小于0.5,響應時間0~12秒。
CPA1CN63-125-K氣動執(zhí)行機構要求氣源必須干凈,無塵,在連接管路前,檢查并清洗連接氣動管路。 CPA1CN63-125-K型氣動執(zhí)行機構工作原理可參考圖4所示的原理圖。
在控制壓力為零時,氣源由供氣口充滿滑閥(9)的軸末端(7)和(8),通過節(jié)流孔和噴嘴(6)泄壓,滑軸就不平衡,并移到小孔末端,氣源通過OUT2進入氣缸,并通過OUT1排氣,氣缸被壓縮,此時,滑軸通過末端隔膜(8)保持在中性點上,平衡控制壓力(3)和鄰近的噴嘴(6)產生在末端膜片(7)上的壓力。 當控制氣源壓力減小時,控制信號膜片(3)移動到迫使氣體從噴嘴(6)的泄走,并使末端膜片(7)處壓力增加。驅使滑閥(9)移動并使氣源移向氣缸另一端。 當滑閥(9)將回到中間點時,反饋彈簧(2)上的作用力和控制信號(3)的作用力,使氣缸保持在與信號壓力一致的位置上,滿度和零點調整裝置以用于使反饋彈簧(2)調整到最優(yōu)位置。 5、過濾減壓器改型 瑞安市儀表三廠生產的過濾減壓器無法在線排污,容易堵塞,堵塞時只能停氣清洗過濾網,現改為由亞德客(AirTAC)工業(yè)股份有限公司生產的BFR3000-M型過濾減壓器,當水位達到濾芯座下方水平之前必須排除水份。 在轉動旋轉鈕前,先拉起再旋轉,壓下旋轉鈕為定位位置,向右旋轉提高出口壓力,向**轉降低出口壓力,調節(jié)壓力時,逐步均勻地調至所需壓力值,不應一步調節(jié)到位。
6、管纜連接改軟連接 運行人員操作風門擋板過程中,執(zhí)行機構位置發(fā)生位移,氣源管路采用管纜與執(zhí)行機構硬連接,容易導致接頭漏氣,現改為氣動執(zhí)行機構連接軟管,規(guī)格為3/8-φ8×1200,里層為硬硅膠管,外層為不銹鋼軟管,由浙江瑞安中興執(zhí)行器廠生產。
7、效果分析 經過改造,氣動執(zhí)行機構工作穩(wěn)定,極大方便了運行人員的操作和調整,被調量二次風壓更加穩(wěn)定,進一步保證了風和粉的最佳配比,鍋爐燃燒更加穩(wěn)定,保證了鍋爐的安全運行。 CPAICN63-125-K執(zhí)行機構,性能比較穩(wěn)定,耐溫能力高,更換后有利于輔助風自動調節(jié)系統(tǒng)的正常投入,提高機組的自動化水平,減輕運行人員的勞動強度,為競價上網創(chuàng)造條件。 |