亚洲人成中文字幕在线观看,HEZYO加勒比波多野结衣,伊人久久大香线蕉午夜,成人免费无遮挡无码黄漫视频

聯(lián)系我們
  • 聯(lián)系人 : 曾小姐
  • 聯(lián)系電話(huà) : 400-628-2786
  • 地址 : 東莞 昆山 北京 上海 廣州 深圳 武漢 成都 重慶 西安 香港
  • Email : info@labcompanion.cn
  • 公司網(wǎng)址 : http://www.labcompanion.cn
新聞詳情

氫燃料電池可靠性測(cè)試迎來(lái)新挑戰(zhàn)

日期：2024-11-20 03:22
瀏覽次數(shù)：620
摘要：宏展科技作為氫燃料電池可靠性測(cè)試的先行者，有自信、有決心、有實(shí)力突破氫燃料電池可靠性測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)，助力氫燃料電池的技術(shù)發(fā)展，為全球第三次能源變革進(jìn)程以及推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的普及，貢獻(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。 氫燃料電池汽車(chē)不再是傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)。氫燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別，主要在于動(dòng)力系統(tǒng)方面有本質(zhì)區(qū)別； 氫燃料電池汽車(chē)與一般電動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別，主要在于動(dòng)力電池的工作原理不同。但是，氫燃料電池汽車(chē)的布置是在傳統(tǒng)原型車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，此外，燃料電池汽車(chē)作為人類(lèi)出行和運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，在使用要求方面與傳統(tǒng)汽車(chē)是一致的。 因此，評(píng)價(jià)燃料電池汽車(chē)可靠性，既要參照傳統(tǒng)汽車(chē)的可靠性評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，又要所區(qū)別；燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)...




  氫燃料電池汽車(chē)不再是傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)。氫燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的區(qū)別，主要在于動(dòng)力系統(tǒng)方面有本質(zhì)區(qū)別； 氫燃料電池汽車(chē)與一般電動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別，主要在于動(dòng)力電池的工作原理不同。但是，氫燃料電池汽車(chē)的布置是在傳統(tǒng)原型車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)設(shè)計(jì)，此外，燃料電池汽車(chē)作為人類(lèi)出行和運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?，在使用要求方面與傳統(tǒng)汽車(chē)是一致的。


因此，評(píng)價(jià)燃料電池汽車(chē)可靠性，既要參照傳統(tǒng)汽車(chē)的可靠性評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法，又要所區(qū)別；燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比，具有以下特點(diǎn)：
1) 燃料電池汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)完全不同；
2) 燃料電池汽車(chē)的布置是在傳統(tǒng)汽車(chē)基礎(chǔ)上完成的, 但燃料電池汽車(chē)的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)導(dǎo)致整車(chē)受力的變化；
3) 燃料電池汽車(chē)的電子電氣部件相當(dāng)多。

在參照傳統(tǒng)汽車(chē)環(huán)境可靠性試驗(yàn)方法基礎(chǔ)上, 充分考慮燃料電池汽車(chē)自身特點(diǎn), 評(píng)價(jià)燃料電池汽車(chē)環(huán)境可靠性可參考以下試驗(yàn)方法：


一、氫燃料電池系統(tǒng)高低溫試驗(yàn)

氫燃料電池系統(tǒng)的高低溫試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行高低溫例行試驗(yàn)、耐寒、耐高溫試驗(yàn)，以便對(duì)試驗(yàn)中擬定環(huán)境條件下的產(chǎn)品性能、行為作出分析及評(píng)估。

參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.2-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法
GJB150.3A-2009  高溫試驗(yàn)
GJB150.4A-2009  低溫試驗(yàn)

二、氫燃料電池系統(tǒng)濕熱低氣壓復(fù)合試驗(yàn)

氫燃料電池系統(tǒng)濕熱氣壓復(fù)合試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行高低溫濕熱和低氣壓試驗(yàn)，模擬溫度變化和海拔高度變化的單項(xiàng)或組合條件下的可靠性試驗(yàn)，以便產(chǎn)品設(shè)計(jì)、改進(jìn)、鑒定及出廠(chǎng)檢驗(yàn)。

參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.2-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法
GB/T 2423.3-2008(IEC68-2-3)試驗(yàn)Ca:恒定濕熱試驗(yàn)方法。
GB/T 2423.4-2008(IEC68-2—30)試驗(yàn)Db:交變濕熱試驗(yàn)方法。
GB/T 2423.21-2008 低氣壓試驗(yàn)方法 M
GB/T 2423.25-2008 低溫/低氣壓綜合試驗(yàn)Z/AM
GB/T 2423.26-2008 試驗(yàn)高溫/低氣壓綜合試驗(yàn)Z/BM
GJB150.2A-2009  低氣壓（高度）試驗(yàn)
GJB150.3A-2009  高溫試驗(yàn)
GJB150.4A-2009  低溫試驗(yàn)
GJB150.6A-2009  溫度高度試驗(yàn)
GJBl50.9-2009(MIL-STD-810D)濕熱試驗(yàn)方法


三、PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn) 

PEM氫燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)主要對(duì)電池進(jìn)行低溫試驗(yàn)，模擬溫度變化和低溫環(huán)境下的可靠性試驗(yàn)，以便測(cè)試PEM氫燃料電池的低溫啟動(dòng)性能。

參考試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 31035-2014 質(zhì)子交換膜燃料電池電堆低溫特性試驗(yàn)方法
GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法
GJB150.4A-2009  低溫試驗(yàn)


  宏展科技作為氫燃料電池可靠性測(cè)試的先行者，有自信、有決心、有實(shí)力突破氫燃料電池可靠性測(cè)試技術(shù)難點(diǎn)，助力氫燃料電池的技術(shù)發(fā)展，為全球第三次能源變革進(jìn)程以及推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)的普及，貢獻(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。